Ferrari, nel trimestre salgono utili e ricavi

Ferrari ha chiuso il terzo trimestre 2025 con un utile netto di 382 milioni di euro, in crescita del 2% rispetto allo stesso periodo di un anno fa. I ricavi sono aumentati del 7% a 1,766 miliardi di euro, con le consegne salite dell’1% a 3.401 unità. L’Ebitda del periodo è stato pari a 670 milioni (+5%), con margine sceso al 37,9% dal 38,8%. L’ebit si è attestato a 503 milioni (+8%), con margine stabile al 28,4%. L’utile per azione è pari a 2,14 euro (+3%). La generazione di free cash flow industriale è pari a 365 milioni di euro.

Le prospettive

Il gruppo conferma la guidance svelata al mercato il 9 ottobre scorso al Capital markets day, che ritocca al rialzo quella precedente. La Casa di Maranello ribadisce di aspettarsi per l’intero 2025 ricavi netti pari o superiori a 7,1 miliardi di euro (da 7 mld della precedente guidance), un Ebitda adjusted di 2,72 mld con margine al 38,3% (da 2,68 mld e margine al 38,3%), un Ebit adjusted di 2,06 miliardi con margine al 29% (da 2,03 mld e margine al 29%), un utile per azione diluito adjusted di 8,80 euro (da 8,60 euro), con free cash flow industriale di 1,30 miliardi (da 1,2 mld). Tali stime sono state alzate a ottobre sulle seguenti basi: maggior contributo del mix prodotto e delle personalizzazioni; minori costi industriali nel secondo semestre rispetto alle nostre aspettative iniziali, nonostante i dazi statunitensi più elevati e un maggiore impatto negativo dei tassi di cambio; maggiore generazione di free cash flow industriale trainata dalla profittabilità e dai maggiori anticipi incassati nell’anno.

Vigna: «Poste le basi per una crescita sostenibile al 2030»

«Proseguiamo nel nostro percorso di sviluppo con convinzione e forte visibilità. Al Capital Markets Day abbiamo definito una traiettoria chiara nell’interesse di lungo termine del nostro marchio, ponendo le basi per una crescita sostenibile al 2030». Lo ha dichiarato Benedetto Vigna, amministratore delegato di Ferrari, in occasione della pubblicazione dei risultati del terzo trimestre 2025. «Sul fronte dei prodotti, continuiamo a offrire ai nostri clienti la massima libertà di scelta in termini di propulsione. In qualità di leader, ci assumiamo la responsabilità di dimostrare che la nostra interpretazione della tecnologia elettrica, espressa dalla Ferrari Elettrica, sarà ancora una volta fonte di innovazione», ha aggiunto Vigna.